Nugavärava-tuntud ka kui noa-tüüpi siibri, noaventiili, lägaventiili või mudaventiili-kasutab avamis- ja sulgemiskomponendina väravaplaati. Väravaplaadi liikumise suund on vedeliku voolu suunaga risti. Selle toimimiseks kasutatakse noa{5}}teraga väravaplaati,-mis suudab läbi kiudmaterjalide lõigata-, et katkestada keskkonna vool. Väravaplaadil on kaks tihenduspinda; kõige tavalisemas konfiguratsioonis moodustavad need kaks pinda kiilukuju. Kiilu nurk varieerub sõltuvalt klapi konkreetsetest parameetritest, tavaliselt 5 kraadi. Kiil-{12}}tüüpi noaga ventiilis olevat väravaplaati saab valmistada ühe kindla tükina,-mida nimetatakse "jäigaks väravaplaadiks"-või see võib olla konstrueeritud nii, et see võimaldab kerget deformatsiooni. See paindlikkus parandab valmistatavust ja kompenseerib mistahes nurkade kõrvalekaldeid tihenduspindades, mis võivad tekkida töötlemisprotsessi käigus; sellist väravaplaati nimetatakse "elastseks väravaplaadiks". Klapi korpusel endal puudub tõhusalt sisemine õõnsus; selle asemel tõuseb ja langeb väravaplaat külgmistes juhtpiludes ning surutakse klapi allosas asuvate kõrvade abil kindlalt vastu klapipesa. Rakenduste jaoks, mis nõuavad suuremat keskmist tihedust, on kahesuunalise tiheduse saavutamiseks saadaval O-tihendiga istme valik. Nugaventiile iseloomustavad nende kompaktne paigaldusala, sobivus madala-rõhuga rakendusteks, vastupidavus prahi kogunemisele ja suhteliselt madal hind.
Kui noaga ventiil on suletud asendis, võivad tihenduspinnad toetuda ainult keskkonna rõhule, et saavutada tihendus-mehhanism, mida nimetatakse "isesulguvaks-". Selles režiimis surub keskkonna rõhk väravaplaadi tihenduspinna vastu klapipesa vastasküljel, tagades sellega tiheda tihendi. Kuid enamik siibriventiile kasutab "sunnitud tihendust"; see tähendab, et kui klapp on suletud, on vaja välist jõudu, et suruda väravaplaat kindlalt vastu klapipesa, et tagada tihendi terviklikkus. Seda tüüpi ventiilid tuleks üldjuhul paigaldada torujuhtmesüsteemi vertikaalselt.
Nugavärava klapi käivitamismeetodid: muu hulgas käsitsijuhtimine, ketiratas, elektrimootor, pneumaatiline ajam, hüdrauliline ajam, koonusülekanne, elektro-hüdrauliline juhtimine ja gaasi{1}}hüdrauliline juhtimine. Noa värava ventiili varre konfiguratsioonid: tõusev vars (OS&Y) ja mitte-tõusev vars (NRS). Nugavärava ventiili materjalid: malm, valuteras, süsinikteras, roostevaba teras, fluorosüsinik{5}}vooderdatud materjalid jne.
Nugaventiilide tihendustüübid: kõva tihend (metallist---metalliks), pehme tihend (elastne), ühe-poolne tihend ja kahepoolne-tihendus, kasutades erinevaid tihendusmaterjale. Äärmiselt -õhukesed noaga ventiilid, mida eristavad nende kompaktne suurus, madal voolutakistus, kerge kaal ning paigaldamise ja eemaldamise lihtsus, on tõhusalt lahendanud püsivad probleemid,-nagu suur voolutakistus, liigne kaal, paigaldusraskused ja suured ruumijäljed, ventiilid, juhtventiilid ja liblikklapid. Alates noaventiili tulekust on see asendanud suure hulga üldotstarbelisi-sulgemis- ja{10}}juhtventiile. Ülemaailmselt on USA ja Jaapan suurimad noaventiilide tarbijad.
